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10月31日,虛擬人柳夜熙的第一條視頻內容發布後,迅速獲得超百萬點讚、關注,截至目前粉絲已有400餘萬。
所以,很多亟待出口的外貿貨櫃都還在生產企業的倉庫裏堆放著。每天,在義烏市場完成貨物拚裝的小商品,通過義烏西站源源不斷地發往各地。
根據義烏商務局向證券時報記者提供的數據,西非線峰值1.3萬美元,漲幅約5.5倍。義烏西站是義新歐鐵路的起點,也是義烏內貿運輸的重要基地。義烏商務局給記者提供的數據顯示,今年1~9月,義新歐通道帶動各地出口195.5億元,同比增長42.8%。
不過,最近一周,海運市場的報價又有了新變化。過去一年多,先後曆經空箱緊缺、洛杉磯港口擁堵、蘇伊士運河堵船、深圳鹽田港疫情、寧波舟山港疫情等國內外海運危機,在今年8月前後,海運費達到峰值,各線路普遍累計上漲3~6倍。
上周(11月1日~5日)8000~9000美元/櫃的市場報價,至少比國慶前的運價有小幅上漲。
拉美線峰值1.75萬美元,漲幅約6倍。誌誠的另一個苦惱是,他在各平台之間有點精神分裂。
小紅書不能掛淘寶鏈接,短視頻平台不投信息流會被限流,不同平台的用戶在意的產品維度不同,他需要熟練掌握各平台的特性。我就勉強把這個當成遵守平台文化需要付出的代價吧。
在雙11這樣的大促裏,參加活動賠錢,不參加也賺不到錢,被規則所困、被流量禁錮、被低價綁架,中小商家陷入了迷茫。況且,好多大品牌每年雙11都是衝業績的時候,平台肯定是優先大金主。